Alle berichten van Boris Klatser

Als we willen dat alles beter wordt, moet alles écht veranderen

“Onwillekeurig heb ik de afgelopen weken regelmatig aan de Italiaanse filmklassieker Il Gattopardo van Visconti moeten denken. Il Gattopardo gaat over het machtsverval van een adellijke familie op Sicilië, ten tijde van de nationalistische revolutie in Italië rond 1860. De jonge Siciliaanse prins Tancredi, besluit zich aan te sluiten bij de troepen van Garibaldi, de leider van de revolutionairen. Zijn oom, Don Fabrizio, begrijpt hier niets van. De eenwording van Italië is immers niet in het belang van de adel en bovendien is hij bang om zijn geliefde neef kwijt te raken in een zinloze oorlog.
Wanneer hij zijn neef probeert te weerhouden, spreekt Tancredi de beroemde en onsterfelijke woorden:“Geloof me, oom. Als we willen dat alles blijft zoals het is, dan moet alles veranderen.” Verder lezen

Nieuwbrief 5

In Nieuwsbrief 5 – Januari 2013

Hierbij de eerste nieuwsbrief van 2013. Wij wensen U allen een gezond en voorspoedig nieuwjaar toe.
In deze brief o.a. een artikel over de verzelfstandiging van onze haven. Red Amsterdam heeft daar grote bezwaren tegen en daarom willen wij de petitie hiertegen ondersteunen. Lees dus vooral het artikel, geschreven door Roderic Evans-Knaup en Marten Bierman en onderteken de petitie via  http://verkoophavenniet.petities.nl/ !
Graag herinneren wij U ook aan het betalen van de contributie en/of donaties.
 Voor informatie over het lidmaatschap of donaties mail naar secretaris@red-amsterdam.nl
Nelleke van’t Hoogerhuijs, secretaris

Geen Frankenstein. Eerst de inhoud, dan de vorm.

Op woensdag 28 november werd in de raadsvergadering door de gemeenteraad gesproken over het collegevoorstel om in te stemmen met de hoofdlijnen van het nieuwe bestuurlijk stelsel. Red Amsterdam heeft zich bij de voorbereiding van dit onderwerp in de raadscommissies steeds kritisch uitgelaten over de procedure die gevolgd is door het college en de coalitiepartijen, waarbij onzes inziens de verkeerd prioriteiten worden gesteld. Red Amsterdam is van mening dat bij een nieuw bestuurlijk stelsel eerst in hoofdlijnen een inhoudelijk akkoord moet worden bereikt over de toekomstige taken en bevoegdheden die aan de stadsdelen worden toegewezen. Red Amsterdam heeft gedurende het debat meerdere moties en amendementen ingediend of mede-ondertekend om het voorstel te repareren. Deze pogingen hebben er niet toe geleid dat het voorstel zodanig is gewijzigd dat Red Amsterdam met de hoofdlijnen kon instemmen. Desondanks heeft een meerderheid in de gemeenteraad van de PvdA, de VVD en GroenLinks ingestemd met de hoofdlijnen van het nieuwe bestuurlijk stelsel.

Hieronder de toespraak van fractievoorzitter Roderic Evans-Knaup in de raad, tijdens de bespreking van dit onderwerp. Verder lezen

De Olympische ambitie van Eberhard van der Laan

Op een IOC diner gisteravond gaf burgemeester Van der Laan een speech, waarin hij zei dat Amsterdam ooit weer gastheer van de Spelen zal zijn en dat het laatste woord niet is gesproken over het besluit van de regering om te stoppen met de ambitie de Olympische Spelen van 2028 te organiseren.
Wij zijn daar natuurlijk erg verbaasd over, omdat net door het College besloten was om te stoppen met de Amsterdamse Olympische Ambitie. En wij zijn niet de enigen.
Woensdag hebben wij samen met D66 en SP tijdens een actualiteit in de gemeenteraad de burgemeester hierover bevragen.

http://www.at5.nl/artikelen/91018/toch-olympische-spelen-naar-amsterdam

AT5: Olympische uitspraak ‘een beetje dom’

Het Parool 26-11-12; “Wil de stad de Spelen alsnog?”

Initiatiefvoorstel Elektrische Stadsbussen

Wat hebben Bogota, Sao Paolo, Shenzen, Salzburg, Uruguay, Tel Aviv en Kopenhagen wat Amsterdam nog niet heeft?

VOLLEDIG ELEKTRISCHE STADSBUSSEN

Leveranciers van deze bussen geven aan dat volgens het principe van Total Cost of Ownership en daarmee dus ook de kosten van reizigers kilometers Elektrisch lager zou zijn dan bij Diesel en Gas. Dat en het feit dat er geen directe uitstoot in de stad is zou een win/win situatie betekenen. Alle rede dus voor een pilot en een berekening. En daartoe dient Red Amsterdam dan ook een initiatief voorstel in;

Amsterdam heeft een elektrische ambitie, een ambitie die o.a. moet zorgen voor een betere luchtkwaliteit in het binnenstedelijk gebied. Naast Tram en Metro die allebei al elektrisch zijn, vormen stadsbussen een belangrijke schakel in ons OV aanbod.

Bij de logo’s op http://www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/amsterdam-elektrisch/ ontbreekt helaas nog het “BUS” logo zoals dit;

Verder lezen

MuzyQ

Als je je afvraagt waarom MuzyQ problemen heeft, kijk naar deze aflevering van AT5 Aanbouw. En zie de bouwput met zand en zonder parkeergelegenheid om ze heen. De komende jaren zal de desolate vlakte, jaren later dan de bedoeling, een bruisende wijk worden. En zal alles ook financieel goed komen met MuzyQ en hoeft het de gemeente niets te kosten. Geduld en afspraken nakomen tot die tijd.

In de achtste aflevering van 2012 strijkt Aanbouw neer in het Oospoort gebied. Op het voormalige terrein van de Oostergasfabriek wordt druk gebouwd. Maar de eerste plannen voor het gebied stammen uit het de jaren negentig van de vorige eeuw. Een ander tijdsgewricht. toen de crisis nog niet de bestond. Passen de plannen van toen nog wel in het huidige tijdsgewricht? En waarom duurt het eigenlijk zo lang? Of is dat normaal? En wat staat er eigenlijk op stapel in de dat nieuwe stadshart in Amsterdam Oost? Aanbouw zoekt het uit.

http://www.at5.nl/tv/aanbouw

http://www.muzyq.com/nieuws/groei-muzyq-gestaag-en-robuust

NRC: Zorg politici over conflict Stedelijk

bron: NRC – Claudia Kammer | vrijdag 14-09-12 / pagina 22 – 23

De directeur van het Stedelijk Museum in Amsterdam, Ann Goldstein, en kunstverzamelaar Jan Christiaan Braun zijn door de gemeenteraad van Amsterdam gevraagd om opheldering te komen verschaffen over het conflict dat tussen hen is gerezen over de schenking van 24 tekeningen van Willem de Kooning. „Ik heb de briefwisseling tussen Braun en de museumdirecteur gelezen en die baart mij zorgen, vooral de harde toon die de directeur van het Stedelijk aanslaat tegen deze verzamelaar”, zegt gemeenteraadslid Roderic Evans-Knaup (Red Amsterdam).

Flying Blind: de Kooning’s “Closed-Eye” Drawings

Verder lezen

Amsterdam loopt miljoenen euro’s mis

Eind vorig 2011 heeft er een aanbesteding plaatsgevonden van de concessie voor het exploiteren van buitenreclame in wachtruimtes (de zog. ABRI’s) en op buitenpanelen (MUPI’s) in gemeente Amsterdam. Deze aanbesteding is gewonnen door de zittende concessiehouder JC Decaux. De nieuwe concessie heeft een looptijd van 15 jaar en zou per 1 juli 2012 zijn ingegaan.

Naar verluid heeft de aanvang van de concessieperiode vertraging opgelopen van zes maanden. Hierdoor zou de concessiehouder in de vertragingsperiode de ABRI’s en MUPI’s exploiteren volgens de oude concessievoorwaarden. Dit zou voor de gemeente Amsterdam grote financiële gevolgen hebben, aangezien er voor de nieuwe concessie een beduidend hogere financiële vergoeding afgesproken zou zijn dan in de voorgaande periode. Volgens berekeningen van de verliezende aanbesteder CBS Outdoor gaat het om een verschil van minimaal 700.000 euro per maand. Een vertraging van zes maanden zou dan een inkomstenderving voor de gemeente betekenen van ruim 4 miljoen euro. Verder lezen

Verkeerscirculatie bij (langdurige) wegwerkzaamheden

Het is in Amsterdam regelmatig nodig om bepaalde delen van de stad af te sluiten voor werkzaamheden. Soms slechts voor enkele uren, maar vaak ook langduriger, tot enkele jaren aan toe. Na de oplevering van de Wibautstraat was het tijd om de P.L. Kramerbrug (nr. 400) op de Amsteldijk te renoveren. Een project dat ca. 1,5 jaar gaat duren. De Amsteldijk is als onderdeel van het hoofdnet auto een drukke route; een afsluiting zorgt ervoor dat het verkeer over alternatieve routes geleid moet worden. Na een intensieve voorbereiding en uitstel in afwachting van oplevering van de Berlagebrug, veroorzaakte de afsluiting in de eerste dagen veel overlast in de omringende buurten. Na diverse klachten en mails is een aantal simpele en voor de hand liggende maatregelen genomen, die ook direct hun effect hebben gehad. Desondanks zijn de gevolgen natuurlijk nog steeds merkbaar (zelfs in de rustige zomerperiode). De Van Woustraat is drukker dan ooit, maar ook bijvoorbeeld op het kruispunt Wibautstraat / Mauritskade staan nu al lange rijen auto’s te wachten voor de verkeerslichten om af te slaan en de omleidingsroute te volgen. Linksaf richting de Amsteldijk heeft het verkeer steeds slechts ca. 8 seconden GroenLicht (net als in de reguliere situatie?), wat neerkomt op slechts enkele voertuigen, waarna weer geruime tijd Rood licht volgt. Een file tot gevolg, en deze zal de komende tijd alleen maar toenemen. Verder lezen

Activiste Polina Savchenko – Coming Out St. Petersburg – speciale gast Gay Pride in Amsterdam

Activiste Polina Savchenko van de organisatie Coming Out St. Petersburg was als speciale gast door de gemeente Amsterdam uitgenodigd om deel te nemen aan de Gay Pride. Red Amsterdam duo-raadslid Onno van Buuren nam eind maart het initiatief voor een gemeentelijk protest tegen een nieuwe anti-homowet in de Russische stad, waarmee Amsterdam belangrijke historische en culturele banden heeft. Dat leidde tot deze uitnodiging. Hij maakte het volgende videoverslag:

Video verslag van bezoek Polina Savchenko uit St. Petersburg door Onno van Buuren