Red Amsterdam

RED Amsterdam de nieuwe partij van Amsterdam
  • Home
  • Werkgroepen
  • Fractie
  • Sympathisanten
  • Programma
  • Bestuur
  • Steun ons
  • Lid worden
  • Pers / Contact

Red Amsterdam gaat er tegenaan

Hoera, we hebben een voet tussen de deur in het stadhuis! Red Amsterdam gaat zich de komende jaren met enorm veel motivatie en creativiteit inzetten tegen megalomane projecten als de Noord-Zuidlijn en de nieuwe zeesluis, en voor een sociaal en tolerant beleid. Natuurlijk hadden we liever meer zetels gehaald, en het is ook een beetje zuur dat we geen restzetel hebben, maar onze inspanningen zijn in elk geval beloond. We haalden meer stemmen dan het CDA, en zijn qua aantal stemmen de zesde partij van Amsterdam geworden.

Wij bedanken alle leden, sympathisanten, donateurs, vrijwilligers en kandidaten voor hun inzet. Evenals alle bedrijven die ons gratis diensten hebben aangeboden, zoals ontwerpbureau Gummo en café Reijnders. En uiteraard al onze ruim elfduizend kiezers: jullie zijn geweldig.

We zijn realistisch genoeg om te zien dat de Amsterdammers in grote meerderheid hebben gekozen voor partijen die de Noord-Zuidlijn koste wat het kost willen doordrukken. De boor gaat binnenkort dus aan de slag. Aan ons de taak voortdurend te blijven waarschuwen voor verdere budgetoverschrijdingen. En als er gebouwen verzakken of instorten zullen we meer doen dan roepen: ‘Zie je wel!’ We zullen telkens aandringen op onmiddellijke stopzetting van dit heilloze project. Daar zullen we alle beschikbare middelen voor proberen in te zetten, zoals een referendum.

Nogmaals: iedereen bedankt!

Het bestuur van Red Amsterdam:
Nelly Frijda, voorzitter
Nelleke van ‘t Hoogerhuijs, secretaris
Maarten Lubbers, penningmeester

Share on FacebookShare on Facebook

3 Comments

Onno, maart 4th 2010 | Tags: Amsterdam, Bijenkorf, boortunnel, boren, Gemeenteraadsverkiezingen, kandidatenlijst, Nelly, Nelly Frijda, Noord-Zuidlijn, NZ lijn, NZL, raadscommissie, RED, RED-Amsterdam, Stadhuis, Treumann, Zeesluis
Posted in Noord-Zuidlijn, RED-Amsterdam, Red Amsterdam in de pers

campagne voeren

Jesse en Nelly gaan campagne voeren…

Share on FacebookShare on Facebook

No Comments

Boris, maart 2nd 2010 | Tags: Amsterdam, Bijenkorf, boortunnel, boren, fundering, Gemeenteraadsverkiezingen, Ma Flodder, metro, Nelly, Nelly Frijda, Noord-Zuidlijn, NZ lijn, NZL, RED, RED-Amsterdam, schade, verzakking
Posted in Noord-Zuidlijn, RED-Amsterdam

Fax Jan Haije aan gemeenteraad

Fax Jan Haije aan de gemeenteraad

Fax Jan Haije aan de gemeenteraad, klik hier voor grotere versie

Jan Haije is voorzitter van een illuster gezelschap: het Nederlands Genootschap van Insprekers; meer info op:

http://www.trouw.nl/krantenarchief/2002/12/03/2157746/O_jee__daar_heb_je_Haije_weer.html

Share on FacebookShare on Facebook

No Comments

Boris, februari 16th 2010 | Tags: Amsterdam, boortunnel, boren, Gemeenteraadsverkiezingen, hoorzitting, NZ lijn, NZL, raadscommissie, RED, RED-Amsterdam, Stadhuis, Treumann
Posted in Noord-Zuidlijn

Wij zijn tegen de Noord-Zuidlijn – Carnavalskraker Nelly en Miranda

Speciaal voor Carnaval: het godsgruwelijk fantastisch prachtige anti Noord-Zuidlijn lied van Pieter Nieuwint (tekst en muziek) gezongen door Nelly en Miranda Frijda!
Binnenkort ook te koop op single. Toch de download? Maak dan geld over op: rekeningnummer 15.61.59.201 van de Rabobank t.n.v. Vereniging Red Amsterdam te Amsterdam o.v.v. carnavalsdonatie, of word lid!

Wij zijn tegen de Noord-Zuidlijn (radio edit) klik hier

En horen hoe Nelly in 1997 over de Noord-Zuidlijn dacht doe je hier.

Nelly Frijda

Nelly Frijda - ©Boris Klatser (rechtenvrij te gebruiken icm artikel over Red Amsterdam)

Share on FacebookShare on Facebook

1 Comment

Boris, februari 13th 2010 | Tags: Amsterdam, Bijenkorf, boortunnel, boren, Gemeenteraadsverkiezingen, kandidatenlijst, Ma Flodder, metro, Nelly, Nelly Frijda, Noord-Zuidlijn, NZ lijn, NZL, RED, RED-Amsterdam, schade, verzakking
Posted in Noord-Zuidlijn, RED-Amsterdam

Boordebat stelt alles behalve gerust

Het Grote Boordebat, dat AT5 gisteravond live uitzond, zal weinig mensen hebben gerustgesteld. In de volle raadszaal van het stadhuis deden deskundigen van het project Noord-Zuidlijn hun uiterste best de risico’s van het boren te bagatelliseren, maar onafhankelijk funderingsdeskundige Victor de Waal maakte daar gehakt van. Ook van bewoners uit de zaal kwamen zeer kritische vragen en opmerkingen, evenals uiteraard van Pitt Treumann namens Red Amsterdam.

Vier zwakke punten
In een helder betoog noemde De Waal vier zwakke punten in het optimistische verhaal van de gemeente:

1. De gemeente heeft slechts 220 panden langs het tracé versterkt, op basis van een steekproefsgewijs onderzoek aan 1500 panden. Er zijn dus waarschijnlijk nog een paar honderd panden die ook versterkt hadden moeten worden.

2. De drassige Amsterdamse bodem is niet te vergelijken met die in andere steden als Den Haag of Hamburg. Ook het type funderingen met houten palen wijkt af. Hier worden gebouwen mede gedragen door de hogere grondlagen: juist daar treedt de meeste verzakking op. De Waal is ervan overtuigd dat dit wordt onderschat. Aan funderingsdeskundigen in Amsterdam, zoals hijzelf, is niets gevraagd.

3. Verzakkingen zijn niet zo precies te voorspellen als wordt voorgespiegeld. Een zetting van de bodem met twee centimeter kan er makkelijk toe leiden dat de houten heipalen tien centimeter wegzakken.

4. Zakkingen treden niet gelijkmatig op over een heel gebouw, maar bijvoorbeeld alleen in een hoek. Daardoor kraakt het gebouw in z’n voegen. De Waal vertelde zelf ooit zoiets meegemaakt te hebben, wat een angstaanjagende ervaring was (“Ik wilde bijna het raam uit springen”).

Blow out
In de gepresenteerde methode van voortdurend ‘meten en bijsturen’ had De Waal ook al weinig vertrouwen. “Dat verhaal verkoopt heel goed, wat ik vroeger zelf ook deed. Maar als er echt iets fout gaat kun je dat niet meer corrigeren, hooguit een beetje in de hand houden.” Een zogeheten ‘blow out’ is zo’n calamiteit, als de druk voor de boor plotseling wegvalt. Dan ontstaat er een krater aan het oppervlak, met alle gevolgen van dien.

Schadevergoeding
Kortom, deskundige De Waal verwacht veel meer schade dan de gemeente. Tegelijk waarschuwt hij dat in de praktijk de schadevergoeding bijna nooit goed is.  Zo is van gevolgschade, die jaren later optreedt, de oorzaak moeilijk vast te stellen. De belofte van de gemeente om hier “coulant mee om te gaan” werkt volgens De Waal niet. “Veel mensen krijgen hun schade niet vergoed.”

De boor, eenmaal in beweging…
Pitt Treumann leverde onder meer felle kritiek op het plan om gewoon door te gaan met boren in het geval van een calamiteit. “Hoe groot moet de ramp zijn om echt te stoppen?” Een bewoner riep: “De boor, eenmaal in beweging, kan niet worden gestopt”, met een kennelijke verwijzing naar de militaire colonne die in 1980 de Vondelstraat ontruimde.

NZ-boor alleen stilgezet bij calamiteiten (Parool 11-02-2010)
Bewoners vrezen boren Noord-Zuidlijn (Telegraaf, 11-02-2010): met reacties

Share on FacebookShare on Facebook

No Comments

Onno, februari 12th 2010 | Tags: boortunnel, boren, fundering, hoorzitting, metro, Noord-Zuidlijn, schade, verzakking, Victor de Waal
Posted in RED-Amsterdam


    Red in de media
      Red clips
          De stad in de media

            Red Amsterdam op Facebook

              Abonneer op RSS
              • Twitter

                • De commissie AZF is begonnen, insprekers over samenwerking #Amsterdam en #Suriname #wattedoen? http://yfrog.com/jvk9aij 1 week ago
                • Raadsdiner, Proost http://yfrog.com/9gmbkj 2010-07-07
                • Vandaag de hele dag commissie vergadering op het Stadhuis, Bouwen, Wonen en Klimaat http://bit.ly/9FgckR 2010-06-23
                • More updates...

                Posting tweet...

                Powered by Twitter Tools



This page took 0,384 seconds of computer labor to produce.

7 bezoekers online
7 gasten, 0 leden
Max bezoekers vandaag: 8 op 02:51 am CEST
Deze maand: 8 op 09-06-2010 09:38 pm CEST
Dit jaar: 69 op 02-14-2010 03:24 pm CET
Totaal: 69 op 02-14-2010 03:24 pm CET